Результаты поиска

Красный и синий - питание мотора. Зачем их трогать? Вас уже который раз спрашивают про энкодер - ответа так и не получено. Мы упорно спрашивали про позиции 15 и 16 на приведенном рисунке. Без реального фото мотора весь остальной разговор - просто теория и домыслы, что есть контрпродуктивно. Для...

Наоборот, конечно же... синий и красный - питание.... остальные три - к датчику

"Я тебе таких картинок сам сотню нарисую" (С) Но я разобрался. У вас стоит чешский мотор 24V DC от грузовой Татры wwww.geoelectric.ch- здравствуй, милый аутсорсинг. Это был "последний привет" от тетушки Агафьи. Красный и синий провода идут от внутри встроенного датчика Холла.

Говорящую собачку сам мотор хотелось бы увидеть на фотографии...

Ну вот, заплёл всем извилины наш ТС... Там просто надо либо оптопару подвинуть, чтобы щелки читала, либо диск энкодера протереть. Помню как однажды масло с редукторо мотора капало на диск. Потом и моторы 24 В стали ставить, и положение мотора переместили вниз. А ведь много лет назад тут уже это...

Совсем даже наоборот. Именно у Рапилайна OLP при пропаже сигнала с энкодера проявка молотит без остановки. Характерный признак - скорость не меняется с пульта. Но в заголовке - Агфалайн, а это проявка с забросом готовой пленки на крышу.

Кроилово ведет к попадалову! (С) форумское И да... Агфа отдала сей бизнес в третьи руки. Эти третьи ручки мотают одну и ту же пленку разными способами на разные бобины и клеят ярлычки на коробки. Так что Кодак и Агфу из одной бочки наливают. Одна Фуджи до сих пор хорохорится и делает сама под...

А ещё и от пленки зависит. Помню вопли народа, позарившегося на плёночку марки Тайпун. А вообще-то Авантра на плотностях 4-4,2 D практически линейна и не требует шаманства с калибратором. Это удел флексушников, кому черноты побольше, побольше!

Не похоже. Надо все кабели на каретке поперетыкать. Ну и бегом искать оптическую плотность 4D и искать шахматное поле 50%

Ну откуда во внутреннем тесте 70%? Там чередуются 100% и 50% "шахматная доска" Один сказал помыть, второй решил протереть... Там продувать надо, под диском энкодера. Дявол пыль прячется на решетке!

Фото пленки - в студию, пжлста! Иначе разговор ни о чём.

А ТС достаточно, видимо, вида печати - Офсет. А всё остальное - от лукавого. '))'

Рекламный буклет Комлайна - это просто истина в последней инстанции... агась! И разве сила лазерного диода кроется в его нанометрах?

Хорошее решение! Тут главное - не увлечься глубиной, а то обломать его при погружении секции в ванну - как два пальца.

Львиная доля грузоперевозок по Сев. Америке производится именно на дизельных грузовиках, коих в общем автопотоке полным-полно. Так что с балансом то всё в порядке. И, кстати, дизтопливо стоит дороже регулярной марки бензина. Ну да, потребление на 100 км меньше, но не траках.

Вскрывал я эти датчики - маленький кристаллик и две проволочки. Ну да, термистор с платиновым напылением на гранях и лазером еще "обточен", чтобы добиться нужного номинала. А то, что предлагат Замер - я бы посомневался. Там и корпус должен быть хотя бы из нержавейки, а то... У оригинала то -...

R = (T [C] х 1.925) +500 Ом

Это не термопара, а термосопротивление. Я уже не раз давал здесь соотношение температуры к сопротивлению.

Проявок может быть 2 типа: AGFALine или Avantra 30 OLP. И датчики у них разные.

Да-да... а г-н Гор на этом сделал себе имя и премию отхапал :( Компании некоторые до сих пор платят дань АКА - CARBON FOOTPRINT А ведь лобби могло бы чуток поднажать, и мы бы платили им за выдыхаемый нами углекислый газ. Прямо как в "Чипполино"у Джанни Радари.